シンプルな（単列）遊星歯車機構が伝達機構の基本です。 一般に、自動変速機の変速機構は、２つ以上の遊星歯車機構で構成されている。 単純な遊星歯車機構には、ソーラー ホイール、いくつかの遊星歯車、および歯車リングが含まれます。 その中で、遊星歯車は遊星フレームの固定軸に継承され、遊星ホイールが枝で回転できるようになっています。 遊星歯車と隣接する太陽歯車と歯車は常に規則正しくかみ合った状態にあり、通常は斜めの歯車で作業の安定性を高めています。
単純な遊星歯車機構の中で、遊星歯車機構の中心はソーラーホイール、ソーラーホイール、プラネットホイールであり、外側の2つのギアは反対方向にあります。 太陽が太陽系の中心に位置するように、太陽の輪はその位置にちなんで名付けられました。 遊星ホイールによるスターラックの軸の回転に加えて、いくつかの動作条件下では、遊星ラックの駆動下でソーラーホイールの中心軸の周りも回転します。 これが起こるとき、それは遊星歯車機構の伝達方法と呼ばれます。 遊星歯車の回転など、遊星歯車機構全体で、遊星ラックが固定されています。 この平行軸伝送に似た方式を固定軸伝送と呼びます。 歯車は内歯車です。 多くの場合、遊星歯車と噛み合っています。 遊星歯車の数は、トランスミッションの設計負荷によって異なります。 通常は 3 つか 4 つあり、数が多いほど大きくなります。
単純な遊星歯車機構は通常 3 つのコンポーネントと呼ばれ、3 つのコンポーネントは太陽ホイール、遊星ラック、ギアを指します。 これら 3 つのコンポーネントが相互の運動関係を決定する場合、まず、コンポーネントの 1 つを固定し、次に主導権を決定し、アクティブな部分の速度と回転方向を決定する必要があります。 それはそうです。
