シャフトの種類とその適用性
●階段の軸に合わせて並べ替え。 光軸とステップ軸の2種類に分けられます。 ライトシャフトは冷間鋼と丸鋼でできていることが多く、これにより加工シャフトの加工時間を短縮でき、小型モーターで使用されることもあります。 ステップ軸は、さまざまなコンポーネントを取り付けるのに便利で信頼性があります。 したがって、ほとんどのモーターはこのシャフトを使用しています。
階段シャフトでは、はしごの異なる方向に応じて、一方通行の階段シャフト（はしごの直径の一方の端から他方の端まで）と双方向の階段に分けることができますシャフト（軸の中央から両端までのはしごの直径を段階的に水平にする直径。縮小）。
●シャフトの製造による分類。 丸鋼軸（丸鋼を熱間圧延した軸）、鍛造軸（鍛造軸）、溶接軸（スポークリブを軸に溶接）に分けられます。
熱間圧延された丸鋼の軸は、小型および中型のモーターの最も一般的な軸です。 シャフトの材質は、45高品質の炭素構造鋼に一般的に使用されています。 小電力モーターの場合、一部の Q235 普通炭素鋼。 ブランクの直径は、シャフトの最大直径に加工屑を加えたものに応じて選択する必要があります。 そのため、切削量は比較的多めです。
軸径が 100 mm を超える鍛造シャフトを使用する必要があります。 鍛鋼、機械的強度が高く、鍛造ラダーシャフトの一般的な形状により、原材料と切断時間を節約できます。 蒸気ホイール発電機の軸など、機械的強度の高い大型シャフトの場合、合金鋼鍛造が一般的に使用されます。
溶接シャフトは、ローターブラケットをリブへのスポークに置き換えます。これにより、ローターの内部キャビティの通気面積を増やすことができます。 ただし、リブを溶接する場合、シャフトの変形が起こりやすく、溶接後に火を処理する必要があります。 機械で加工する場合、連続して切れないので包丁の調子が良くありません。 溶接の存在により、シャフトの疲労強度が大幅に低下するため、高速モーターには適していません。
●軸と鉄心による綴じ。 ホットカバーの軸であるシャフトと、真ん中にキー溝のあるシャフトに分けることができます。 ローリング軸は 10 キロワット以下の小型モーターに使用されるため、健康結合溝を加工する手間を省くことができます。 ただし、シャフトを鉄心に押し込むと、シャフトが変形しやすい。 モーターの動作中、いくつかの回転ローター - 鉄の心臓が軸方向の動きを生み出します。 このシャフトの変形は、鉄心とシャフトの締まりが原因であり、軸方向の変位は、両者の不十分な利益によって引き起こされます。
ホットスリーブシャフトの中間部分は花でもキースロットでもありません。 シャフトとアイアンハートの内側の穴の間にはある程度の伝達があり、アイアンハートが熱い状態になると、回転シャフトが軸に入ります。 利益が適切である限り、ローター アイアン ハートとシャフトの組み合わせは非常に信頼できます。
中間にキー溝がある軸は本体溝と2分割ボンド溝に分けられ、キー溝がある軸は小型モーターに使用されます。 2 つのボンド スロットを備えた軸は、中型および大型モーターに使用されます。 ローター鉄心（またはブラケット）はキーと組み合わされています。 鉄のハートの軸を固定し、一方の端に凸状の肩を追加し、もう一方の端を軸のリング キー スロットに湾曲したキーで突き刺します。 この種のシャフトは、大きなトルクを伝えることができます。これは、一般的に、より大きな出力を持つモーターで使用され、動作中に頻繁に反転するモーターやローターの鉄心を持つモーターに使用されます。
