ホイールの歯（歯） - かみ合うためにギアの隆起した部分を終了します。 一般的に言えば、これらの隆起部分は放射状に配置されています。 ペアリングギアは互いに接触しているため、ギアの継続的な噛み合いが発生します。
Agex — ギアの隣接する 2 つのホイール間のスペース。
端面 - 円筒歯車または円筒ウォームの歯車またはカタツムリの軸に垂直な平面。
ファルニ -ギアでは、フランス面とはホイールの歯線に垂直な平面を指します。
歯のてっぺん - 歯のてっぺんの円。
歯の丸み - 溝の底にある円。
ベース サークル - 純粋なローリング サークルとしてその上に形成されるレンジング ラインを形成します。
まとめ円 ・端面の幾何学的サイズの基準円を計算します。 直動歯車の場合、モジュラス数と分割円の圧力角は標準値です。
歯面 - ホイールの歯の表面は、歯の円筒面と円筒面の間の側面にあります。
歯形 ─ 歯面を（円筒歯車まで）所定の曲面で切り落とします。
歯線 - 歯面と円筒面の交点。
端面の歯の距離 PT - 歯の歯の端にある隣接する 2 つの歯の間の弧の長さ。
係数 m – 歯のピッチを pi π で割った商 (ミリメートル単位)。
直径 P─ -Model のカウントダウンはインチです。
歯厚 S ─ 端面の両端の歯の輪郭間の弧の長さの長さ。
グロット幅 E ─ ─ 端面の高さの両側の歯形間のスコア弧の長さ。
歯先の頂点高さと分割円との間の半径距離。
歯の高さ HF 間の半径距離 ─ ─ 分割円と歯のラウンドとの間の半径距離。
歯の高さ全体の間の半径距離 H ─ ティートン ピークとルート サークル。
歯幅 B - ホイールの歯のサイズは軸方向です。
端面圧力角 ─ ─ ─ 端面の交点と分割丸の交点の半径線が、その点の歯切り線の鋭角です。
スタンダードラック：ベースのサイズ、歯形、歯全体の高さ、高い歯冠、歯厚の厚みのみ、正歯車の標準仕様に合わせています。 ベンチマークグラフィックスと呼ばれています。
標準ピッチ円: ギアの各部分のサイズを決定するために使用されます。
標準ピッチ ライン: ラック上の特定の断面線、またはこの線に沿って測定された厚い歯の厚さは、距離の 1/2 です。
アクション ピッチ サークル: ポジティブ ギアのペアが噛むと、それぞれにもう 1 つのローリング サークルがあります。
標準ピッチ: ベンチマーク用の標準用の標準を選択し、ベンチマーク グラフィックスと等しくします。
ピッチ円：接触線上の線を結ぶ2つの歯車は、各歯車の各歯車に残されています。
ピッチ直径: ダイヤモンドの直径。
作業深さ: 1 組のポジティブ ギアの歯冠が高い。 作業歯の高さとも呼ばれます。
Grand Crown: Top Glutter and the Railial Railway の委員会。
バックラッシュ：2枚の歯のうち、歯と歯面の隙間。
クリアランス: 2 つの歯の間に、歯車の歯の上部と歯車の下部の間の隙間。
ノード（ピッチポイント）：ギアバイトとボールのカットポイントのペア。
ピッチ: 隣接する歯の間の相対的なポイント アーク距離。
通常のピッチ: ギアの同じセクションの同じセクションの同じ垂直線に沿った段階的なギア。
伝達比 (): 2 つの歯車の速度の比。歯車の速度は歯の数に反比例します。一般に、N1 と N2 を使用して、2 つの噛み合い歯の速度を示します。
