トラックシャフト

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  自動車用トランスミッション入力軸

  ギアボックスの入力軸は出力軸よりかなり短く、ギアに固定されています。 クラッチシステムを介してギアボックスに接続されていると仮定して、車両エンジンから駆動力を伝達する役割を果たします。

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  自動車用トランスミッション カウンター シャフト

  自動車のカウンター シャフトはギアに固定されており、リバースまたはニュートラルを含むギアボックスのギアに関係なく、エンジンによって一定の速度で駆動されます。

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  自動車用トランスミッション出力軸

  自動車の出力軸はギアに固定されていません。 ギアボックスの出力軸は単純なスプライン シャフトであり、ギア自体はスプラインされていないため、ドッグ クラッチのみを介してギアに接続されています。

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  マニュアルトランスミッションインプットシャフト

  手動変速機の入力軸は、せん断応力とねじりに耐える変速機全体の重要な部分です。 すべてのギアボックスには、出力側と入力側があります。

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  マニュアルトランスミッションカウンターシャフト

  このマニュアル トランスミッションのカウンター シャフトは、メイン シャフトと平行に配置され、ピニオン ギアを介してインプット シャフトによって強制されます。

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  マニュアルトランスミッションアウトプットシャフト

  マニュアル トランスミッションのアウトプット シャフトは、ドライブ ホイールを車両のオートマチック ギアボックスに接続します。 アウトプットシャフトは、トランスミッションの動力を車輪に伝える部品です。

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